Cilindru compactor Shantui SR20H-B6 este proiectat pentru compactare grea în proiecte extinse de infrastructură, fiind echipat cu motorul Weichai WP6 de 129 kW și sistemul hidraulic Linde în circuit închis, care oferă excitație foarte puternică, stabilitate ridicată și eficiență maximă în condiții de sarcină mare. Tamburul brevetat Shantui „trei-în-unu” asigură planeitate excelentă a compactării, iar cabina fără montant A oferă vizibilitate completă și confort pentru operator. Configurația inversată a motorului facilitează mentenanța, iar opțiunea de colți permite operarea eficientă pe soluri coezive. SR20H-B6 este ideal pentru platforme industriale, autostrăzi și zone cu materiale dificile.
Cilindru compactor Shantui SR20H-B6 – putere, presiune și compactare profundă pentru proiecte critice
Shantui SR20H-B6 este un cilindru compactor mono-tambur de 20.000 kg proiectat pentru lucrări grele de infrastructură, unde performanța de compactare, stabilitatea pe teren și eficiența operațională sunt esențiale. Motorul Weichai WP6 de 129 kW asigură putere constantă, iar sistemul hidraulic de vibrare Linde, cu circuit închis, oferă reacție rapidă, fluctuații reduse și capacitate ridicată în condiții de încărcare intensă. Tamburul cu forță de vibrație de 365/185 kN și amplitudine de 2.0/1.0 mm permite compactarea eficientă a materialelor greu de stabilizat, reducând necesarul de treceri și accelerând progresul pe șantier.
SR20H-B6 este construit pentru rezistență, precizie și durabilitate pe termen lung. Cabina spațioasă fără montant A oferă vizibilitate extinsă, iar dispunerea inversată a motorului și cutiei de viteze facilitează accesul la toate componentele cheie în operațiunile de mentenanță. Filtrele amplasate centralizat, punctele externe de drenaj și sistemul de răcire proiectat pentru medii cu praf intens permit utilajului să funcționeze în regim continuu fără pierderi de performanță. Acest compactor asigură rezultate constante în compactarea straturilor de bază și fundații masive, fiind alegerea ideală pentru proiecte de drumuri, căi ferate, aeroporturi și platforme industriale complexe.
Avantaje Cilindru compactor Shantui SR20H-B6
- Motor Weichai WP6 de 129 kW pentru putere constantă în sarcină:
SR20H-B6 utilizează motorul Weichai WP6, recunoscut pentru rezistență mecanică, consum optim și funcționare stabilă în aplicații de compactare grea. Cei 129 kW oferă o rezervă de cuplu ridicată, permițând tamburului să mențină vibrația și presiunea chiar și în materiale dificile precum piatra spartă, balastul grosier sau umpluturile masive. Combinația dintre motor și sistemul hidraulic în circuit închis permite reacții rapide la schimbările de sarcină, reducând vibrațiile nedorite și crescând uniformitatea compactării. Astfel, utilajul rămâne eficient în cicluri lungi și continuă să ofere performanțe superioare în aplicații intense. - Sistem hidraulic Linde în circuit închis pentru vibrație stabilă și eficiență maximă:
Tehnologia Linde utilizată pe SR20H-B6 este proiectată pentru a menține un flux hidraulic stabil indiferent de variațiile de material sau densitate. Sistemul asigură porniri rapide ale vibrației, transmisie eficientă a energiei și reducerea pierderilor de presiune. Acest lucru îmbunătățește gradul de compactare și permite operatorului să atingă densitatea proiectată în mai puține treceri. De asemenea, vibrația controlată și stabilitatea tamburului reduc fenomenul de segregare, crescând uniformitatea stratului compactat. Această arhitectură hidraulică este un element distintiv al compactoarelor Shantui pentru proiecte grele. - Tambur cu forță de vibrație 365/185 kN pentru compactare profundă:
Tamburul cilindrului este proiectat pentru a genera energie vibrațională suficientă pentru pătrunderea adâncă în straturi groase de material. Cu o forță de vibrație de 365 kN în modul de amplitudine mare, utilajul este capabil să compacteze eficient materiale granulare, balast sau agregate de dimensiuni mari. Modul de vibrație redus, de 185 kN, este optim pentru finisaj și uniformizare. Această flexibilitate face ca SR20H-B6 să fie potrivit pentru etapele critice din construcția drumurilor și platformelor industriale, unde densitatea finală influențează direct durabilitatea infrastructurii. - Cabină spațioasă fără montant A pentru vizibilitate și control total:
Designul cabinei maximizează vizibilitatea înainte și lateral, eliminând punctele moarte care pot apărea în utilajele convenționale. Operatorul beneficiază de un câmp vizual optim asupra tamburului, marginii drumului și zonelor laterale, sporind precizia în compactare și reducând riscul de erori. Interiorul este conceput ergonomic, cu reducerea vibrațiilor transmise către scaun și comenzile principale. Această atenție la confort devine esențială în ture lungi, contribuind la creșterea productivității și la reducerea oboselii operatorului. - Acces rapid la mentenanță prin layout exteriorizat al componentelor:
SR20H-B6 este conceput astfel încât toate componentele principale – sistem de filtrare, puncte de drenaj, radiator, compartiment motor – să fie accesibile din exterior, fără demontări complexe. Locațiile centralizate ale filtrelor scurtează intervalele de service, iar dispunerea inversată a motorului și cutiei de viteze permite verificări rapide chiar în condiții de șantier. Această arhitectură reduce timpii morți și minimizează costurile de exploatare, crescând disponibilitatea operațională a utilajului în proiectele cu ritm accelerat. - Structură robustă și stabilitate superioară pentru lucrări grele:
Șasiul și tamburul sunt concepute pentru a rezista la solicitări extreme, vibrații continue și șocuri mecanice specifice compactării de mare intensitate. Distribuția ponderii 10.000/10.000 kg contribuie la stabilitate liniară, permițând transfer optim al forței către sol. Această balanță structurală reduce riscul de derapaj, optimizează aderența și garantează consistență în rezultate, chiar în terenuri neuniforme sau umede. - Versatilitate ridicată pentru materiale granulare și semicoezive:
SR20H-B6 poate lucra eficient într-o gamă largă de materiale, de la nisip compactat și pietriș, până la rocă umplută și soluri semicoezive. Posibilitatea de echipare cu cuiere (lugs) îl transformă într-un utilaj polivalent, capabil să abordeze soluri argiloase dificile, unde compactarea cu tambur neted nu este suficientă. Această adaptabilitate îi permite să fie utilizat atât în fazele primare ale lucrărilor de terasament, cât și în etapele finale de stabilizare.
Date tehnice
- Dimensiuni: 6780 × 2305 × 3325 mm
- Motor: WP6
- Putere / turație: 129 kW / 2200 rpm
- Greutate operațională: 20000 kg
- Distribuție sarcină față/spate: 10000 / 10000 kg
- Frecvență vibrații: 30 Hz
- Rază minimă de viraj: 7500 mm
- Forță vibrație: 365 / 185 kN
- Amplitudine: 2.0 / 1.0 mm
- Capacitate de rampă: 0.26
- Viteză deplasare: 0–8.8 km/h
Domenii de utilizare
- Construcția drumurilor rutiere: ideal pentru compactarea straturilor de fundație și structură, asigurând densități mari și uniformitate pe suprafețe extinse, critice pentru durabilitatea drumului.
- Proiecte feroviare: necesar în stabilizarea terasamentelor și straturilor de bază pentru linii de mare viteză și căi convenționale, unde comportamentul dinamic al solului este esențial.
- Aeroporturi și platforme logistice: perfect pentru compactarea materialelor granulare și umpluturilor masive, unde uniformitatea și rezistența sub încărcări grele sunt obligatorii.
- Infrastructură industrială: utilizat în pregătirea terenurilor pentru hale, depozite, terminale și instalații grele care necesită fundații cu stabilitate excepțională.
- Lucrări de terasament masiv: eficient în compactarea volumelor mari de sol, balast sau agregate în proiecte de nivelare, remodelare și umpleri controlate.
- Construcții civile complexe: recomandat pentru fundații profunde, pregătirea zonelor tehnice și stabilizarea materialelor semicoezive în faze critice ale execuției.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.