Finisor asfalt Shantui SRP09-C5 MA – utilaj profesional de asfaltare, proiectat pentru așternerea mixturilor asfaltice în lucrări de construcție și întreținere drumuri. Cu o lățime maximă de așternere de 9,5 m, o grosime de până la 500 mm și o putere a motorului de 213 kW, acest finisor asfalt asigură productivitate ridicată și calitate constantă a stratului de asfalt. Sistemul hidraulic Linde și configurația cu patru roți și o șenilă oferă stabilitate excelentă la viteze reduse. Placa de finisare mecanică permite asfaltare uniformă pe autostrăzi, drumuri naționale și lucrări de infrastructură rutieră.
Finisor asfalt Shantui SRP09-C5 MA – performanță ridicată, stabilitate operațională și control precis al procesului de pavare
Finisorul de asfalt Shantui SRP09-C5 MA este un utilaj profesional de mare capacitate, proiectat pentru lucrări de așternere asfalt și straturi stabilizate, unde cerințele privind productivitatea, uniformitatea stratului și fiabilitatea mecanică sunt ridicate. Cu o lățime maximă de pavare de 9,5 metri, o grosime maximă de așternere de 500 mm și un motor cu puterea de 213 kW, acest finisor este destinat proiectelor de infrastructură rutieră de anvergură, precum autostrăzi, drumuri expres, drumuri naționale și platforme industriale. Integrarea sistemului hidraulic Linde, recunoscut pentru stabilitate și precizie, împreună cu un motor dedicat aplicațiilor de pavare, permite menținerea unui control constant asupra deplasării, transportului materialului și funcționării organelor de lucru. Configurația de rulare specifică Shantui, cu patru roți și o bandă, este orientată către stabilitate la viteze reduse, asigurând tracțiune constantă și reducerea variațiilor care pot afecta planeitatea stratului asfaltic.
SRP09-C5 MA este conceput pentru a susține un regim de lucru continuu, cu alimentare uniformă și distribuție constantă a materialului pe întreaga lățime de lucru. Placa de așternere mecanică robustă permite utilizarea utilajului atât în aplicații de asfalt, cât și în lucrări cu materiale stabilizate cu apă, fiind adecvată pentru execuția straturilor de bază și a straturilor de uzură. Intervalul de lățime reglabil, între 2,5 m și 9,5 m, oferă flexibilitate în adaptarea la diferite geometrii de șantier, iar viteza de pavare de până la 25 m/min, corelată cu o productivitate teoretică de 1000 t/h, susține execuția rapidă a lucrărilor de volum mare. Buncărul cu o capacitate de 16 t contribuie la reducerea opririlor pentru realimentare și la stabilizarea fluxului de material. Din punct de vedere al operării și mentenanței, capota frontală cu deschidere largă și poziționarea externă a elementelor filtrante permit intervenții rapide, iar postul de lucru cu scaun rotativ și copertină extensibilă oferă operatorului vizibilitate directă asupra procesului de transport și distribuție a materialului.
Avantaje Finisor asfalt Shantui SRP09-C5 MA
- Sistem hidraulic Linde pentru control stabil și precis al pavării:
Finisorul SRP09-C5 MA este echipat cu un sistem hidraulic Linde proiectat pentru aplicații de pavare cu cerințe ridicate privind stabilitatea și controlul procesului. Acest sistem asigură funcționarea coerentă a circuitelor responsabile de deplasare, transport și distribuție a materialului, menținând parametrii hidraulici constanți chiar și în regim de sarcină variabilă. Răspunsul precis la comenzile operatorului contribuie la uniformitatea stratului asfaltic și la menținerea grosimii setate pe întreaga lățime de lucru. Fiabilitatea componentelor hidraulice reduce riscul opririlor neplanificate și susține predictibilitatea producției pe șantier, un aspect esențial în proiectele de infrastructură cu termene stricte. - Putere motor 213 kW pentru regim continuu și aplicații solicitante:
Motorul de 213 kW asigură rezervele de putere necesare pentru funcționarea continuă a finisorului în condiții solicitante, inclusiv la lățimi mari de pavare și grosimi de până la 500 mm. Puterea disponibilă permite acționarea simultană a tuturor sistemelor fără pierderi de performanță, menținând viteza de pavare și stabilitatea procesului. În aplicațiile de volum mare, această caracteristică susține un ritm constant de execuție și contribuie la respectarea graficelor de lucru, chiar și atunci când condițiile de șantier impun variații de sarcină sau alimentări succesive. - Stabilitate la viteze reduse prin configurația de rulare „patru roți și o bandă”:
Configurația de rulare Shantui, cu patru roți și o bandă, este optimizată pentru stabilitate în regimul de pavare, unde viteza redusă și controlul precis sunt esențiale. Această arhitectură distribuie eficient greutatea utilajului și îmbunătățește tracțiunea, reducând riscul de alunecare sau oscilație în timpul lucrului. Stabilitatea obținută contribuie la menținerea planeității stratului asfaltic și la controlul uniform al grosimii, inclusiv pe suprafețe cu aderență variabilă sau în zone de tranziție. - Placă de așternere mecanică robustă pentru aplicații variate:
Placa de așternere mecanică a finisorului SRP09-C5 MA este proiectată pentru a lucra atât cu mixturi asfaltice, cât și cu materiale stabilizate cu apă. Construcția robustă asigură o distribuție uniformă a materialului și o compactare inițială eficientă, reducând necesitatea intervențiilor corective ulterioare. Această versatilitate permite utilizarea utilajului în mai multe etape ale construcției rutiere, de la straturi de bază până la straturi de uzură, fără modificări complexe ale configurației. - Productivitate ridicată și alimentare constantă prin buncăr de 16 t:
Buncărul cu o capacitate de 16 t, corelat cu productivitatea teoretică de 1000 t/h, permite menținerea unui flux constant de material către sistemele de transport și distribuție. Alimentarea stabilă reduce variațiile care pot apărea în procesul de așternere și contribuie la uniformitatea stratului pe întreaga lățime de lucru. Această caracteristică este esențială în proiectele de mare amploare, unde continuitatea execuției și reducerea opririlor influențează direct eficiența operațională. - Mentenanță facilă și vizibilitate operațională pentru control sporit:
SRP09-C5 MA este configurat pentru acces rapid la principalele puncte de service, prin capota frontală cu deschidere largă și filtrele poziționate extern. Această soluție constructivă reduce timpul necesar operațiunilor de mentenanță curentă și crește disponibilitatea utilajului pe șantier. În exploatare, scaunul rotativ și copertina extensibilă oferă operatorului vizibilitate directă asupra transportului și distribuției materialului, sprijinind controlul procesului de pavare și reducerea erorilor operaționale.
Date tehnice
- Lățime maximă de pavare: 9,5 m
- Grosime maximă de pavare: 500 mm
- Putere motor: 213 kW
- Model motor: SC9DF290.1G3
- Greutate operațională: 30 t
- Lățime minimă de pavare: 2,5 m
- Viteză de pavare: 0–25 m/min
- Viteză de deplasare: 0–3 km/h
- Productivitate teoretică: 1000 t/h
- Capacitate buncăr: 16 t
- Dimensiuni: 7000 × 9500 × 3950 mm
- Standard emisii: EU Stage IIIA
Domenii de utilizare
- Autostrăzi și drumuri expres: Finisorul este utilizat pentru așternerea straturilor de bază și de uzură la lățimi mari, unde stabilitatea la viteze reduse și controlul grosimii sunt critice pentru calitatea finală a suprafeței.
- Drumuri naționale și județene: SRP09-C5 MA este adecvat pentru lucrări de modernizare și reabilitare, unde se cere menținerea unei viteze constante de pavare și adaptarea lățimii între 2,5 și 9,5 m.
- Platforme industriale și logistice: Utilajul este potrivit pentru pavarea suprafețelor extinse din zone industriale, unde uniformitatea stratului și planeitatea influențează exploatarea ulterioară.
- Straturi stabilizate cu apă: Placa de așternere mecanică permite utilizarea finisorului în execuția straturilor suport stabilizate, cu control al distribuției materialului pe lățimi variabile.
- Lucrări de bază pentru infrastructură rutieră: Grosimea maximă de pavare de 500 mm permite utilizarea utilajului în etape structurale ale construcției rutiere, unde volumul și continuitatea sunt esențiale.
- Reabilitări rutiere majore: Productivitatea ridicată și capacitatea buncărului susțin execuția rapidă a lucrărilor pe sectoare lungi, cu ferestre de lucru limitate și trafic controlat.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.